Ich fasse mal zwei Meldungen zusammen, die mir gerade auf den Tisch kamen. Das israelische Militär zieht chinesische PKWs ihrer Soldaten ein, weil der Verdacht besteht, dass diese Fahrzeuge für Spionage eingesetzt werden. Und in Norwegen hat ein geheimer Test der Verkehrsbetriebe ergeben, dass 850 Elektrobusse aus China ferngesteuert werden können.

Das obige Symbolbild zum Artikel zeigt noch das Qualitäts-Auto aus der Produktion von VW. Der Käfer läuft und läuft und läuft, hieß es früher. Einmal kaufen, schauen, dass genug Benzin im Tank ist und losfahren. Solange der Motor hält, fährt der VW-Käfer.

Heute sind moderne Autos ja rollende Computer – Software defined vehicles sind das Zauberwort der Protagonisten aus der Branche, die glauben, deren Zukunft zu kennen. Ich hatte hier im Blog ja schon häufiger auf die Implikationen dieser Entwicklung hingewiesen, die viele Käufer eines PKW eigentlich nicht wirklich wollen. Nun habe ich zwei Informationssplitter zusammen getragen, die zeigen, was schief läuft.

IDF zieht chinesische Fahrzeuge ein

Mir ist das Thema aktuell nur als Tweet auf der Plattform X zugespielt worden. In nachfolgendem Tweet heißt es, dass Israel chinesische PKWs einzieht, die von IDF-Angehörigen benutzt werden. IDF steht für Israel Defense Force, also das israelische Militär.

Hintergrund ist, dass israelische Behörden den Verdacht hegen, dass die Fahrzeuge zur Spionage und zum Ausspähen der IDF benutzt werden könnten. Laut Tweet wurden bis heute 700 chinesische PKWs der Modelle Chery Tiggo 8 Pro und weiterer chinesischer Hersteller ab Zulassungsdatum 2022 eingezogen wurden.

Quelle dieser Behauptung sind wohl Medienberichte aus Israel, wie in der Times of Israel. Bereits Anfang 2025 verbot die IDF allen chinesischen Autos die Einfahrt in Militärstützpunkte, da befürchtet wurde, dass ihre Sensoren und Kameras zum Sammeln sensibler Informationen genutzt werden könnten. Bei den jetzt eingezogenen Fahrzeugen handelt es sich um chinesische Fabrikate, die in den letzten Jahren an hochrangige Offiziere vergeben wurden. Seit 2022 wurde das Modell Chery Tiggo 8 Pro wohl von der Armee an Oberstleutnants und Obersten mit großen Familien ausgegeben.

Norwegens chinesische Elektrobusse fernsteuerbar

Unangenehme Erkenntnis bei Norwegens Verkehrsbetrieben. Das Land hat mehr als 1.350 chinesische Elektrobusse gekauft, die im ganzen Land im Einsatz sind. Etwa 850 dieser Fahrzeuge stammen von Yutong, einem der größten Hersteller von Elektrobussen in China.

Kürzlich führte der öffentliche Verkehrsbetreiber Ruter, der für die Hauptstadt Oslo und ihre Umgebung zuständig ist, einen geheimen Test in einem stillgelegten Untertagebau durch. Ziel war es, die chinesischen und westlichen Busse, die Ruter besitzt, unter dem Gesichtspunkt der Cybersicherheit zu untersuchen.

Die Seite PiataAuto.md aus Moldau berichtet in diesem Artikel, dass die Norweger dabei mit Erstaunen festgestellt haben, dass die gekauften chinesischen Yutong-Elektro-Busse in ihrem Land über eine SIM-Karte aus Rumänien aus der Ferne aus China gesteuert und angehalten werden können.

Das wird auch in einer offiziellen Ruter-Mitteilung bestätigt. Der Hersteller könne zudem auf die vollständigen Diagnosedaten der Busse zugreifen und sogar die Türen remote verriegeln. Focus Online hat das Ganze in diesem Artikel aufgegriffen.

Norwegen wird bei der Beschaffung künftiger Busse stärkere auf die einhergehenden Cyberrisiken achten. Ich hatte bereits vor Jahren prognostiziert, dass China durch seine allgegenwärtigen Überwachungsmechanismen Probleme in ihren Produkten bekommen werden. Denn für die chinesischen Softwareentwickler sind Überwachungsfunktionen etwas normales und fließen auch in Exportprodukte ein.

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